Karburatoratau Injektor Bermasalah Sering Jadi Penyebab Motor Ngempos di Putaran Atas Salah satu penyebab kenapa motor tidak normal tarikannya adalah karena karburator atau pun injektor bermasalah. Dan pada karbu atau injektor, salah satu penyebab terjadinya kerusakan adalah adanya debu atau kerikil yang masuk sehingga menyumbat lubang pada
AtasiKarbu PE Ngok,diputaran Atas dan bawah brebet,di motor,papas Skep menggunakan amplas,supaya Karbu PE bertenaga dan responsif dan napas pajang di pasang
Karbusudah di tune-up pensiunan Sudco. Dijamin motor berteriak sampai putaran atas. Tidak ada brebet atau ngok ciri khas Karbu bawaan pabrik/toko. Disetting untuk motor sport, bebek atau matik (sampai 200CC). Banyak mekanik mengira dengan menaik-turunkankan Main/Pilot Jet yang tepat, brebet atau ngook akan hilang. Nyatanya tidak.
Agarsobat tidak pusing apabila mengalami hal serupa di jalan, kenali nih penyebab gas motor nyangkut secara tiba-tiba. karburator merupakan salah satu komponen yang berfungsi sebagai penyuplai bahan bakar ke dalam ruang bakar. "Pegas yang tidak bisa mendorong menjadi salah satu penyebab skep nyangkut dan mengakibatkan putaran tinggi di
Namunpenggunaan karbu PE 28 ini harus seting spuyer. "Jika masih pakai spuyer bawaan PE 28 akan ngok di putaran atas lantaran kegedean," jadi Untuk itu spuyer harus diseting ulang sesuai kemauan mesin, pilot-jet pasang ukuran 42 yang memang bawaan PE 28. Sementara main-jet harus diganti. Bawaan PE 28 kegedean, yaitu 152. pasnya pakai yang 120.
Penyebabutama motor tidak langsam karena sudah lama tidak dilakukan servis, sehingga banyak kotoran yang mengganggu kinerja karburator. Di samping itu, karburator juga perlu dilakukan penyetelan ulang. Penyetelan ulang karburator membuat proses pembakaran jadi lebih sempurna dan putaran mesin stabil. Sementara karburator susah langsam akan
. 110 435 490 94 9 164 76 432
penyebab karbu pe ngok di putaran atas
